Grischun - Cultura da bajegiar

Soliser Viadukt der RhB, 1902. Höchste und weitestgespannte Steinbrücke der Albulabahn; H. 85 m, Spannweite Hauptbogen 42 m. (Kunstführer durch die Schweiz, Hg. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, Band 2, Bern 2005) ...
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1907. Trasseeverlängerung zum Ausgleich der Steigung. Gemauerte Brücke mit neun Öffnungen; Radius 70 m, L. 115, 8 m. (Kunstführer durch die Schweiz, Hg. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, Band 2, Bern 2005) ...
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Aus einem vollständigen Umbau von Rudolf Gaberel hervorgegangen; eröffnet 1949. Flachdachbau mit erhöhter, aus der Mittelachse verschobener Schalterhalle. Beidseits verglaste Fronten liessen dieses Motiv im Kurort zum Symbol des Strebens nach Sonnenlicht werden. Umlaufende Vordächer in Betonkons ...
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Dat. 1889. Erb. von der Chaletfabrik Kuoni & Cie. für die damalige Schmalspurbahn Landquart– Davos. Zwischenstationstyp II mit Loggia an der Warteraum-Schmalseite. Eines der am besten erhaltenen Aufnahmegebäude aus der Pionierzeit des Bündner Eisenbahnbaus. (Kunstführer durch die Schweiz, H ...
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Landwasserviadukt der RhB, 1901–02. Gemauerte, in einer Kurve geführte Bogenbrücke; H. 65 m, Spannweiten 6 x 20 m. Hohe, sich nach oben verjüngende Pfeiler mit trapezförmigen Querschnitten. Eine der elegantesten Brückenkonstruktionen der RhB. Ebener Fussweg von der Kantonsstrasse zu den Pfeil ...
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Gründungsbauten 1896–1912. Als markante, frei stehende Monumente bereits von aussen her gut erkennbar sind die Halbrotunde der Lokomotivremise (1905–08) und die benachbarte Halle der Kesselschmiede (1910). Letztere ein Betonbau mit Eisenbindern und basilikalem Querschnitt. (Kunstführer durc ...
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Langwieser Viadukt der Chur–Arosa-Bahn. Mit 100 m damals weitestgespannte Eisenbahnbrücke der Welt in Stahlbeton. Bauwerk von filigraner Erscheinung. Erbaut 1912–14 von der Firma Ed. Züblin & Cie.; Ingenieur H. Schürch und Prof. Ritter. (Kunstführer durch die Schweiz, Hg. G ...
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Aufnahmegebäude der Chur–Arosa-Bahn; erb. 1914 von Alfons Rocco. Am besten erhaltenes Stationsgebäude der Linie. Im Unterschied zu früheren Bündner Zwischenstationstypen giebelständiger und verhältnismässig hoher Strickbau. Asymmetrisch angebauter Güterraum; Vorschub und vorkragendes Hausd ...
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Aufnahmegebäude und Wagenremise mit Werkstätte der 1972 aufgehobenen Misoxerbahn; erb. 1907. Vom Jugendstil beeinflusstes Aufnahmegebäude mit Quergiebel und hölzernem Perrondach; Remisenbau mit Quergiebel und S-Trakt mit Fachwerk. Weiter, baumbestandener Vorplatz. (Kunstführer durch die Schw ...
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Aufnahmegebäude der Berninabahn mit Berggasthaus, 1923 von Nicolaus Hartmann jun. Neuklassizistischer Bau mit Rundbogenöffnungen im EG und polygonalem Treppenturm. Urtümlich anmutendes Sichtsteinmauerwerk; zyklopische Fenstersimse. An der Talseite Balkon in leichter Eisenbetonkonstruktion; Ausbli ...
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Aufnahmegebäude der 1910 eröffneten Berninabahn; hervorgegangen 1925 aus einer Erweiterung von Nicolaus Hartmann jun. Neuklassizistischer Bau mit Restaurant; Sichtsteinmauerwerk, breiter Dreieckgiebel. Am südöstlichen Ende der Station Remise mit gedeckter Drehscheibe und Durchfahrt sowie Umfo ...
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Umfassendstes bahnhistorisches Hochbau-Ensemble der 1913 eröffneten RhB-Linie Bever–Scuol; Arch. Meinrad Lorenz. Aufnahmegebäude im Typus der Zwischenstationen. Schuppenartiger Massivbau mit weit herabgezogenem Satteldach (gegabelte Holzstreben); im EG Rundbogenöffnungen, im OG Trichterfenste ...
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Erbaut 1907 von Nicolaus Hartmann jun. als Wohn- und Bürohaus des Sektionsingenieurs. Kubischer Bau mit Tuffstein und einzelnen Trichterfenstern; Portikus mit gekoppelten Säulen und geschweiftem Aufgang. Bedeutendes Beispiel der Heimatstilarchitektur der RhB. (Kunstführer durch die Schweiz, Hg ...
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Geplanter Ausgangspunkt für eine Bahnlinie nach Landeck. Hochbauten von Meinrad Lorenz, 1913. Schlossartiges Aufnahmegebäude mit halbkreisförmig vortretenden Treppenhäusern, Loggia und Turmaufbau; feingliedriges Perrrondach. Güterschuppen mit gemauerten Eckpfeilern; grosser Bahnhofplatz mit beg ...
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der Misoxerbahn, 1907. Beispiel des Zwischenstationstyps. Massivbau mit Satteldach und kleinem Güterraum-Anbau; stichbogige Tür- und Fensteröffnungen. (Kunstführer durch die Schweiz, Hg. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, Band 2, Bern 2005) ...
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Wiesener Viadukt der Rhätischen Bahn, 1906–08, Ingenieur Hans Studer. Mit 87 m höchste Brücke der Rhätischen Bahn; Länge 204 m, Spannweite Hauptbogen 55 m. Die Bogenbrücke markiert den Übergang von den Stein- zu den Betonbrücken: gemauert mit Natur- und Betonsteinen. Bauwerk von hoher ...
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Zwei spiegelbildlich zueinander angeordnete, hofartig miteinander verbundene Wärterhäuser im Engadiner Stil; erb. 1913 von Meinrad Lorenz. Im Eingangsbereich jeweils der ehem. Kleinviehstall. Etwas unterhalb der Bahnlinie zwei weitere Wärterhäuser; isolierte Lage im Wald. (Kunstführer durch d ...
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1913 von Meinrad Lorenz; Ausgangsort der geplanten Ofenbergbahn. Individuelles Aufnahmegebäude im Engadiner Stil; ehem. offene Vorhalle mit Rundbogen. Stationsbrunnen, Güterschuppen mit gemauerten Pfeilern, reich ausgestalteter Transformatorenturm (Aussenaufgang). (Kunstführer durch die Schweiz ...
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